Parim aeg osta auto, PLUS 13 näpunäidet BIGi säästmiseks, kui ostate oma uue sõidu

Uue auto saamine on üks paremaid tundeid elus, ma tunnistan.

Kuid see on ka üks suurimaid finantstehinguid, mida enamik inimesi teeb.

Hea tehingu saamine ja säästke tonni raha kogu auto eluea jooksul. Võta halb asi ja see võib kummitavad teid aastaid.

See võib isegi sekkuda järgmise auto ostmisega!

Selle tulemuse saate vältida, valmistudes ette uue auto ostmiseks enne tähtaega.

Ja üks peamisi tegureid, mis aitavad suuresti uut (või uut) teie sõidukile, on see, kuidas te valite millal osta auto.

Nii et "Millal on parim aeg auto ostmiseks??" te küsite?

Hoidke seda otse seal. Räägime esmalt mõnedest punktidest.

1. Ärge isegi mõelge uue auto ostmisele, kui olete oma praeguse autoga uisutav

Kui te pole kunagi kuulnud sõna "tagurpidi", on ilmselt see, et te pole autotööstuses kunagi töötanud.

Igaüks, kes teab täpselt, mis see on. See on uus auto ostja, kes võlgneb oma praegusele autole rohkem raha, kui auto on väärt.

Näiteks soovib Steve osta uue auto. Tema praegune auto on väärt 10 000 dollarit, kuid ta on endiselt võlgu 13 000 dollarit. Võib juhtuda, et ta tegelikult ei tea, mida tema auto on väärt, kuid eeldab, et see on vähemalt laenuga võrdne. Või võib see olla, sest tal pole aimugi.

Ta läheb edasimüügiks, lootes parimat - ja vaata, see on see, mida ta saab. Või vähemalt ta saab vastuse, mida ta soovib kuulda. See on edasimüüja, kes ütleb talle, et ta saab osta täiesti uue auto.

Autoliisingu puudus võib tulla või mitte. Kuid kas see on või mitte, on Steve endiselt oma praegusest autost selgelt tagurpidi.

Siin on see, kuidas see mängib ...

Kui edasimüüja kindlad tagatised, et jah, saab Steve osta uhiuue auto, protsess liigub edasi. Tegelikult, see on peaaegu nagu puudujääk puudub.

Selle põhjuseks on asjaolu, et edasimüüja suudab puudujäägi teha, mis on kadunud. Või nii ilmub.

Loomulikult ei ole Steve'l uut autot tasunud. Pole probleemi. Ja kui ta kaupleb oma praeguses autos, on tal puudujääk. Pole ka probleeme!

Steve tahab osta auto $ 30,000 ja kavatseb seda teha, kui ta arvab, et see on 100% rahast. Aga see pole päris nii, mis juhtub.

Kuidas autokauplejad teevad laenu puudujääke "Maagiliselt" kaob

Muidugi annab edasimüüja Steve 100-protsendilise rahastamise 30 000-dollarilise autoga.

Kuid nad lisavad ka vanade auto 3 000 dollari suuruse puudujäägi uuele laenule. Kui Steve sõidab maha oma 30 000-dollarise autoga edasimüüja, siis jõuab ta koos 33 000 dollariline laen.

Kas sa näed, mis seal juhtus?

Edasimüüja võttis vanalt laenilt puuduse ja valtsitud selle uuele laenule!

Võib-olla Steve teab, et see juhtub, ja võib-olla ei.

Kõik, mida ta teab, on see, et ta suutis oma unistuste uue autoga sõita. Lõppude lõpuks on ta ikka veel tagurpidi - alles sel korral on ta oma uuele autole tagurpidi.

Aga see läheb hullemaks ...

Tüüpiline uus auto kaotab vähemalt 10% selle väärtusest hetkest, kui te seda edasimüüja partiist sõidate.

See tähendab, et Steve'i auto tegelikult maksab sellel hetkel vaid 27 000 dollarit. Kuid ta võlgneb 33 000 dollarit.

Esialgne 3000-dollariline laenu puudujääk muudeti mõne tunni jooksul uueks 6 000-dollariseks puuduseks. Ta sõitis allapoole ja sõitis välja veelgi paremaks!

Siin on oluline ära võtta: Auto tagurpidi on praktiliselt eluviis. Kui olete ühe auto tagurpidi pööranud, läheb see edasi järgmisele.

Tavaliselt muutub puudus iga kord veidi suuremaks. Teoreetiliselt võiksite veeta oma autot igaveseks ajaks.

Tagurpidi ostja on alati autode edasimüüjaga kauplemisega ebasoodsas olukorras, kuna ta vajab edasimüüjat, et ta saaks teda vabastada. Ükski edasimüüja ei pääse, ei ole uut autot.

Loo moraal: te ei saa endale lubada uue auto ostmist, kui olete oma praeguse auto tagurpidi ükskõik, mida edasimüüja ütleb.

2. Teadke auto väärtust, mida soovite osta (ja pidage kinni oma eelarvest!)

See on midagi, mida iga uus auto ostja peaks teadma, eriti kuna seal on nii palju ressursse internetis, mis võib aidata.

Kaks parimat allikat on Kelly Blue Book ja Edmunds.com. Mõlemad annavad teile teie piirkonnas usaldusväärsed uued autode väärtused.

Kuid see on veelgi olulisem, kui ostad kasutatud.

Lõppude lõpuks põhinevad kasutatud auto väärtused väga konkreetsetel teguritel, nagu näiteks auto vanus ja läbisõit, samuti valikud ja kulumine. Peate teadma sõiduki ligikaudset väärtust, enne kui hakkate sellega isegi läbirääkimisi alustama.

Selle sammu eesmärk on veenduda, et olete teadlik ostja. Kui teate sõiduki ligikaudset väärtust, teate kohe, kui edasimüüja või müüja püüab sind üle maksta.

Ärge kunagi arvake, et edasimüüja on teie huvides. Lõppude lõpuks püüab ta nii palju oma autosid saada kui võimalik. Teie ülesanne on veenduda, et ta ei, vähemalt teie puhul.

Kui soovite tõesti valmis ette valmistada, printige selle auto väärtust, mida soovite osta. Ole valmis seda kasutama läbirääkimiste vahendina. Vähesed asjad saavad autokaupmehelt käituda rohkem kui tunnustatud kolmanda osapoole dokumentatsioon.

3. Teadke auto väärtust, mida soovite kaubelda (HIND: Ärge võtke esimest pakkumist)

Sama kehtib ka auto kohta, millega te kauplete.

Kui sa viskad ennast kaubanduse edasimüüja halastusele, siis ei tea, kas sa saad õiglase hinna. Sa ilmselt ei tee seda; Autokaupmehed teavad, kuidas nõrk käsi nuusutada, ja nad saavad täiel määral ära.

Ära lase seda juhtuda sinuga.

Probleemi saamiseks saate teada, millist auto väärtust soovite kaubelda. Veelgi enam, saate seda teha, kontrollides Kelly sinise raamatu või Edmunds.com auto väärtust.

Samas pidage meeles, et kasutatud autode hindamised - mis teie kaubanduses on - on subjektiivsemad.

Näiteks on auto seisund suur hall tsoon. Võib arvata, et teie auto on suurepärases seisundis, kuid edasimüüja võib vastata, et see on keskmiselt või isegi õiglases seisukorras.

Kui asute hindamiskohtadele, peate olema nii objektiivsed kui võimalik. Igaüks saab hinnata auto seisukorda, kuid peate olema nii ausad kui võimalik. Tooge auto mehhaanikule ja küsige seisukorra hindamist - suurepärane, hea, keskmine, õiglane või vaene. Erinevus igas klassis võib tähendada tuhandeid dollareid.

Kui olete seisukorra hindamisel täpne, peaksite hindamiskohtadelt oma autost päris kindlalt hindama.

Jällegi printige tulemused - mõlemalt saidilt vajaduse korral - ja kui olete hinna läbirääkimiste alustamiseks valmis näitama neid edasimüüjale.

Kui soovite, võite isegi võrrelda kohalike Craigslistissa reklaamidega.

4. Veelgi parem - laske oma leppetrahvi enne, kui lähete edasimüüjale

Kui sul pole uut autot pannud raha, peate oma praeguse auto ise müüma. See annab teile kaks eelist:

1. See eemaldab sissemakse takistuse ja
2. Likvideerida vajadus tugineda edasimüüjale kaubanduse jaoks.

# 1 teeb teid tugevamaks ostjaks.

# 2 asetab edasimüüja nõrgemasse asendisse.

See ei pruugi olla nii mugav müüa oma auto, kuid see on olulisem kui see tundub. Iga kord, kui peate müüma sissetuleku / sisse- makse, peate edasimüüjaks otsustama, kui palju see on.

Oletame, et teie uuringud näitavad, et teie auto on väärt 10 000 dollarit. Teie käsutuses on 7 000 dollarit laenu.

Kui müüte auto, võite laenu maksta ja oma uue autoga sissemakse eest 3000 dollarit minna.

Kui te müüte diilerile, võivad nad otsustada, et see on ainult väärt 8000 dollarit. See jätab teid ainult 1000 dollarini, et panna oma järgmise auto.

Erinevus koosneb suuremast laenust, mis sisaldab ka kõrgemat kuumakset.

Te võite end endale end proovida oma autot ise müüa.

Kui teil on kiire, võite seda müüa teisele edasimüüjale kui iseseisvat tehingut. Carmax ostab sellisel viisil autosid ja maksab sularaha.

Olete ilmselt näinud oma reklaamid televisioonis hiljuti - WBYCEIYDBO asjadega - "Autot ostame ka siis, kui te ei osta meiegi".

Sa ei saa nii palju kui sina, kui saad ise seda müüa, kuid see vähemalt kõrvaldab vajaduse oma vana auto müüa ja osta oma uut autot samalt edasimüüjalt.

Mida vähem kontrollib edasimüüja, seda rohkem olete.

5. Hankige oma rahastamine ülespoole, enne kui asute edasimüüjale

Finantseerimine on autokaupmeeste jaoks oluline kasumi allikas ja te saate seda teha teie kasuks.

Enne autokauplemiseni jõudmist võite esmalt saada oma panga- või krediidiühiskonnalt laenu eelkontrolli.

Tegelikult otsige kauplust mitu panka ja krediidiühistut, et näha, kust saate parimat pakkumist.

Selleks on olemas neli põhjust:

1. Kui teil on oma rahastamine enne uksele kõndimist, annab see edasimüüjale tugevama läbirääkimispositsiooni.
2. See eemaldab edasimüüjalt veel ühe müügiprotsessi funktsiooni, nõrgendades nende positsiooni.
3. See takistab neil panustama sind kõrge intressimääraga subprime laenu (suurendades nende kasumit tegeleda).
4. Lõpuks sunnib edasimüüja andma sulle paremat pakkumist kui teie pank või krediidiühistut, kui neil on see olemas.

Samal ajal tuleb olla ettevaatlik, et seda ei meeldi lubadused madala intressimääraga edasimüüjate rahastamiseks.

Reklaamitud määrad on teeserite määrad, mis on saadaval ainult kõige kvalifitseeritud klientidele. Kui olete otsustanud olla vähem, võib intressimäär olla palju suurem kui lubatud kiirus.

Lõpuks pakuvad edasimüüjad sageli valikut väga madala intressimäära ja tagasimakse pakkumise vahel.

Kui teie pangast või krediidiühistust juba on madala intressimääraga laen, saate tagasi sularaha tagasi võtta ja auto hinda vähendada. Te saate numbreid kärpida, kuid tavaliselt töötab sinu kasuks sularaha võtmine.

6. Räägime rahastamisest - kui teil on krediidiprobleeme, saate neid fikseerida!

Kui kandideerite panga- või krediidiühistusega auto laenule, meeldib neile hea krediidiskoor.

Selleks, et kvalifitseeruda, on vaja vähemalt 650 FICO-d. Probleem on selles, kui te ei saa kvalifitseeruda traditsiooniliste pankade või krediidiühistute auto rahastamiseks.

Kui te ei saa, saate tõenäoliselt autoosakonnas korraldatud subprime laenu.

Autokaupmehed armastavad neid laene. Nagu ma eespool mainisin, teevad nad neile palju raha. Nad on ainult liiga rahul, et sind ühte liigutada.

Ja kui te ei saa pangalaenu, on see ilmselt kus sa oled.

Subprime auto laenud ei ole lihtsalt kallimad kui pankade ja krediidiühistute laenud, kuid palju kallim.

Mis Bad Credit Score saab teha auto laenu

Real-Life juhtumiuuring: Ma teadsin, et noormees - me nimetame teda Edeks -, kes leidis end olukorras, kus ta vajas uut autot kohe.

Ta kukkus oma eelmise auto ja vajab selle asendamist. Aga tal oli krediidiskoor 500-st.

Ükski panga- või krediidiühist ei andeks talle laenu. Kuid edasimüüja oli liiga rahul rahastamise pakkumisega.

See oli 10 500 dollarit laenu 72 kuuks 22.99%! Igakuine makse oli umbes 265 dollarit.

Mitte ainult seda, et ta oli tabanud hulga lisandmooduleid, nagu ettemakstud hooldusprogrammi ja lünkade kindlustus - millest mõlemad talle rääkisid olid kohustuslikud.

See, kuidas autode äri töötab siis, kui mängite nõrga käega.

18 kuud hiljem tõstis Ed krediidiskoori rohkem kui 100 punkti võrra. Seejärel suutis ta laenu refinantseerida oma krediidiühiskonna kaudu.

Sel hetkel maksti tasumiseks ligikaudu 9000 dollarit.

Ta võttis 36-kuulise laenu 3.99% - täis 19 punkti allpool algset subprime laenu! Igakuine makse jäi umbes 265 dollarini.

Aga ta purustas 18 kuud laenu! Seda tehes hoidis ta laenu eluaastale ligikaudu 4800 dollarit (18 kuud x 265 eurot).

See tõeline lugu näitab, miks on enne auto ostmist oluline krediidi korvamine.

Ja kui te ei saa seda enne tähtaega teha, tehke see võimalikult kiiresti pärast auto ostmist. Subprime auto laenud ei ole ainult naeruväärselt kõrged intressimäärad, kuid nad hoiavad teid lukustatud laenu kauem, kui auto tõenäoliselt kestab.

Kas ma mainisin 72-kuulist laenu? kasutatud auto?

7. FAKT Kõigist kuludest! (Mitte ainult kleebis)

Uue auto ostmisel ei keskendu üksinda ainult ostuhinnale. See ei ole kunagi tegelik hind.

Iga auto ostmisel on lisatasude seeria, mis määrab lõpliku ostuhinna.

Täiendavad kulud võivad sisaldada:

• Riigi müügimaks - Kui teie riigis on kehtestatud müügimaks, mis kehtib mootorsõidukite ostmise kohta, võib see oluliselt mõjutada auto lõplikku hinda. Näiteks kui te elate riigis, kus on 7% müügimaks, ja ostad auto 30 000 dollarini, lisab müügimaksu lõplikule ostuhinnale 2100 dollarit. Mõnedes riikides on topelt lisandunud isegi maakonna ja kohaliku omavalitsuse müügimaksud.
• Dokumentide tasud - Lihtsamalt öeldes on need lisatasud, mida edasimüüja lisab ostuhinnale. Neil võib olla erinevaid nimesid. Mõned riigid piiravad neid tasusid, teised ei tee seda. Kui nad on määratud, saavad nad lisada mitu sajandit dollarit lõpliku ostuhinnani.
• DMV tasud - Kõik riigid kehtestavad need tasud. Need võivad olla registreerimistasud ja / või üleviimise tasud ning need võivad riigiti erineda. Näiteks maksab Illinois oma registreerimistasust 101 kuni 114 $, millele lisandub 95 dollarit tiitlitasu.

Let's näide sellest, kuidas need tasud mõjutavad lõplikku ostuhinda:

Uue auto ostuhind: 30 000 dollarit
Riigi müügimaks (6%): 1800 USD
Dokumentide tasud: 500 dollarit
DMV tasud: 300 dollarit
Lõplik müügihind: $32,600

Nagu näete, suurendavad lisamaksud auto lõplikku hinda 2600 dollari võrra ehk peaaegu 9% võrra. See on lihtsalt pallipark.

Mõnes riigis võib see olla madalam, teistes võib see olla palju kõrgem.

Sõiduki omamise maksumus erineb sõidukist teise

Kuigi me oleme hinna objektiks, võtame aega, et kaaluda käimasolevad kulud auto omamine.

Ameerika Automobile Association (AAA) hinnangul on aastakulud 8 469 USA dollarit ehk 706 dollarit kuus. See on lihtsalt keskmine.

See ulatub alates 6 354 dollarit aastas väikesele sedaanile kuni 10 544 dollarini aastas pikapiidukile.

Need arvud koosnevad järgmistest kuludest:

• Amortisatsioon (see tähendab, kui palju teie auto väärtus igal aastal teie väärtuses väheneb)
• Hooldus ja remont
• Kütus
• Rehvid
• Autokindlustus

Kõik, välja arvatud autokindlustus, on ligikaudu ühesugused kogu riigis. Autokindlustus on riigiti väga erinev.

Näiteks kui keskmine autokindlustuse maksumus üleriigilises riigis on 1318 dollarit aastas, ulatub see Maine madala hinnaga 864 dollarini aastas, ulatudes 2734 dollarini Michiganis. Need on lihtsalt keskmised.

Kindlustusmakse võib samuti oluliselt erineda sõltuvalt teie ostetud sõiduki tüübist ja maksumusest. Sellepärast on oluline, et enne kindlustusandja auto ostmist saaksite auto kindlustuspakkumise.

Kaupa pikapagarantii väikesele sedanile võib põhjustada teie kindlustuse tõusu rohkem kui 1000 USA dollarini aastas. Peate seda teadma enne ostu sooritamist.

8. Ajastus on kõik - millal auto osta

Nüüd, kui olete valmis tegema häid pakkumisi numbrite kaupa, olgem sellest, kui peaksite ostma.

See on ülitundlik.

On teatud kellaaegu aastas või isegi selle nädala jooksul, mil tõenäolisem on teie jaoks parem pakkumine. Siin on mõned parimad ajad auto ostmiseks:

Mudeliaasta lõpp. Autotootjad töötavad eelarveaastal, mis lõpeb 31. augustil. See on siis, kui nad muudavad oma mudeliaastaid.

Augusti kokkulangevuse ajaks otsivad nad eelmise aasta varuosade hankimist. Nad kallutavad sageli neid autosid, et neid kiiresti liikuda.

Lõppude lõpuks vajavad nad uusi mudeleid.Tavaliselt saate hea pakkumisi otse läbi oktoobrikuu, mis on siis, kui nad üritavad viimaste vanemate mudelite sulgemist.

Pühad. Edasimüüjad pakuvad tihtipeale BIGi müügitegevust teatud pühadel, eriti mälestuspäeval, tööpäeval ja iseseisvuspäeval.

Must reede on veel üks suur.

Sellel on kaks eelist, üks neist on see, et see langeb tänupühade puhkuse nädalavahetusel ja teine ​​on autokaupmehed, kes konkureerivad jõulupühadega äritegevuse jaoks.

Kuid suurim puhkuse eelis võib tulla jõulude ja uusaasta vahel.

Sellel aastaajal on puhkusepühad ja reisimine autosid ostes.

Samal ajal tegelevad edasimüüjad aasta lõpuks müügi eesmärkidega. Edasimüüjate boonused võivad isegi olla seotud nendega, kes vastavad teatud müügitasemele.

See on müüjate meeleheide aeg, mis on teie jaoks kui ostjale suur eelis.

Aga mis siis, kui vajate varem ja see pole pühade aeg? Millal peaksite minema?

Nädalapäevad. Nädalavahetustel autode jaoks ostab rohkem inimesi, sest nad töötavad nädalas. Edasimüüjad on tavapärasemalt murettekitavamad, kui müüvad tööpäeviti.

Esmaspäeviti ja teisipäeviti on eriti head päevad, sest nad on vaiksed.

Kuid see toob meid järgmisele punktile ... võite tõesti päästa ...

Kui te ei vaja autot. Kui ostate, kui vajate auto, võite olla meeleheitel.

Aga kui ostate, kui te seda ei vaja, siis on teil tugevam läbirääkimispositsioon. Sa mõtled koos dollarite ja sentidega, mitte ainult kohese vajaduse täitmiseks.

9. Jäta oma emotsioonid kodus

See võib olla raske, et tõmmata.

Lõppude lõpuks on uue auto ostmine suuresti emotsionaalne ettevõtmine. Me kõik oleme kuulnud seda öeldut sa oled, mida sa sõidad ja see mõjutab auto ostmise otsust. See on sarnane maja ostmisega - te ei osta midagi, vaid midagi, mis mingil viisil määrab nii teie kui ka teie elustiili.

Sellest tuleb lahti võtta. Pealegi, auto ostmine on ennekõike äritehing. Kui teie emotsioonid on kontrolli all, st Mul peab olema see auto - teie äri mõttes ei ole. See suurendab võimalust teha halba pakkumine mitu korda.

Pärast uus auto kõrge kaob ära auto laenu reaalsus. Ainult siis teate, kas te olete tegelikult teinud häid tehinguid.

Selle tegemise aeg on siis, kui ostate auto. Ja just sellepärast peate oma emotsioone kodust lahkuma, kui teete.

Autokaupmehed teavad, kuidas emotsioone ära kasutada - tegelikult nad on pangandus selle kallal. (Hea pun, kas pole? Ma näen end välja.)

Nad saavad kasutada oma emotsioone, et veenda teid auto eest rohkem maksma kui te peaksite, võtke valikuvõimalusi, mida te ei vaja, või isegi võite panna teid tagurpidi laenuks.

Ükski neist ei juhtu, kui lähened ostmisele äritehinguna.

Võib-olla peate lauale asju lahkuma, kuid teile meeldib teile mõni kuu hiljem paremini, kui teete.

10. Loo konkurentsi - andke edasimüüjale teada, et töötate teiste edasimüüjatega (isegi kui te pole)

Ärge kunagi minna edasimüüja vihjele, mida peate auto ostma just nüüd ja selle edasimüüjalt. Kui teete, seadisite ennast oma tasku korjamiseks.

Selle asemel tehke oma edasimüüjale selgeks, et olete ostnud.

Lisage efektiga nimi või kaks.

Asi on selles, et edasimüüja teab, et ta konkureerib teie äritegevate edasimüüjatega. Nad austavad sind rohkem ja annavad sulle parema pakkumise.

10. Minge lihtsalt valikutele ja lisandmoodulitele

Edasimüüjad saavad kiiresti tõsta auto hinda koos valikute ja lisandmoodulitega. Ole sellega ettevaatlik.

Nagu te kunagi ei taha maja paranemist parandada, ei soovi te enam autot üle koormata liiga palju võimalusi. Nad ei tõsta mitte ainult hinda, kuid ei pruugi sama suurust suurendada auto edasimüügi väärtust.

Enamik autosid on täna optsioonipakette, millel on enamik sellest, mida vajate. Võib olla okei, et lisada paar rohkem kui eelistusi, kuid ära minna sellega.

Samuti pidage meeles, et on olemas lisavõimalused ja lisandmoodulid, mis kas ei lisa väärtust või mida te ei pea vajalikuks.

Näited hõlmavad krediidikvaliteeti, laiendatud garantiisid (lisaks tootja poolt pakutavatele garantiidele), erivärvilisi autoreid või väljaandeid ning mitmesuguseid hooldustooteid, nagu alusvärvimine, korrosioonikindlus, hermeetikud ja kangast kaitsevahendid.

Kõik saavad kiirelt kulutada auto, kuid lisab väga vähe väärtust.

12. Anna abi

Mõned inimesed on sündinud läbirääkijad, kuid see on ilmselt ohutu öelda enamik ei ole.

Kui te seda ei tee, on lahendus tuua teiega läbirääkija.

See on täiesti vastuvõetav.

Võite tuua kedagi, kellele soovite autot osta. Võite ka tuua kedagi, kes on autodega kursis, eriti kui te ei ole.

Põhieesmärk on veenduda, et te ei pääse ainult edasimügist.

Lõppude lõpuks pole müüja, kellega te tegelete, üksi. Tal on oma müügijuht, finantsjuht, teised müügimehed või keegi teine, kellele ta peab tehingut tegema.

Kui teil on rohkem passiivne isiksus, siis sa oled hulga ja ülekoormatud.

Kui tuua üks või mitu oma rahvast, siis taseme mänguvälja. Võite tuua tugeva läbirääkija või autoeksperdi nõuandjana, kuid ärge kartke tuua teisi inimesi Lihtsalt sellepärast. Asi on selles, et müügimees on meeskond ja peate oma enda kätte tooma.

Kui pole midagi muud, nad jäävad moraalse toetuse saamiseks. Kuid veelgi olulisem on nad seal pingelise läbirääkimiste faasi ajal.

Nad võivad isegi seal olla, et hoida teid halbade tehingute tegemisel.

Kui auto ostmisel / läbirääkimisprotsessil on potentsiaali, mis muudab teid põlvedel nõrkuseks, on see samm, mida te ei tohi unustada. Seal on tõepoolest turvalisus numbrite, isegi ja eriti kui ostate auto.

13. Mitte kunagi - Kunagi - karda viga välja

See võib olla kõigi kõige olulisem autode ostmise strateegia.

Ärge kunagi tundke end kohustatud auto ostmist läbi viima (mõned inimesed seda teevad).

Kui teile ei meeldi pakutav tehing või kui teil on mingil põhjusel ebamugav, lihtsalt üles ja lahkuge.

Ärge lubage kunagi autokaupmeel hirmutada teid tehingu tegemisel või laske teil tunduda, nagu oleksite kunagi autot, kui te seda konkreetset toodet ei osta.

USAs on rohkem kui 18 000 autokauplust, seega ei pea te seda edasimüüjat ega seda müüjat. Nad tõepoolest teavad seda, kuid kui nad lahkuvad või ähvardavad seda teha, annate neile teada, et teate seda ka.

Mõned edasimüüjad ja müügimehed on eksperdid, kes panevad teid mõtlema, et vajate neid rohkem kui vaja. Kuid täpselt vastupidine on palju tõele lähemal.

Sellepärast on kõige parem osta, kui te autot ei vaja. Saate neile öelda, et olete siin, et koguda teavet, ja te ei osta täna, ajavahemikku.

Nüüd võite otsustada koju, magada ja eemaldada võrrandilt ostja mõistuse.

Lõppmõtted parima kokkuleppe saavutamiseks uues autos

Võibolla te ei saa kõiki järgmisi strateegiaid oma järgmise auto ostmiseks kasutada.

Pole mingit probleemi - ainult mõned kasutajad saavad tõeliselt vahet teha.

Sa ei taha lihtsalt säästa raha, kui osta uut autot, vaid saada parim auto, mille eest maksate.

See peaks alati olema lõppeesmärk.

Kahjuks, kui ostad autosid edasimüüjalt, on teie ja edasimüüja loomulikud vaenlased. Soovite osta parim auto madalaima hinnaga - edasimüüja soovib, et maksaksite maksimaalset hinda.

Teie ülesanne on veenduda, et see ei juhtuks, ja seepärast tuleb teil enne tähtaega ette valmistada.

Valige auto ostmiseks parim aeg, tehke oma uurimustöö ja võta hukkamõistu. Sul on õnnelik, et veetsite aega, mitte raha.