See raha viga maksab mulle 650 dollarit kuus ... aga kui palju see maksab, et seda parandada?

Eelmisel suvel tegin vea.

Ostsin auto. Alates edasimüügist. Suure, rasvaga laen, mis eraldab mulle pealkirja.

Pärast seda, kui sõitis oma heitgaasi Ohiost Florida juurde 60-tunnise miili tunnis ja seiskus neli korda teel, oli mul valmis midagi usaldusväärset ... aga kuulsin, et te kaotate 20% uue auto väärtusest, teine ​​teid ära sõidate partii.

Nii leidsin punase 2014 Jeep Cherokee, mida kasutati, kuid ainult just seda. See oli ainult 1024 miili, kuid see kindlasti oli eelmise omaniku: "Hubby <3" programmeeriti telefoni-link valik konsooli. See oli ka XM-raadio ja varukoopiaga.

Ei, see pole odav auto, mida võiksite Penny Hoarderilt osta.

Ma mõtlen, et ma saan muuta raadiot minu rooli tagaküljel asuvate väikeste nuppudega.

Ma maksan ka minu laenule 15 415,07 dollarit, arvestamata intresse. Pärast seda, kui maksisite rohkem kui $ 300 kuus rohkem kui aasta. Pärast tohutut sissemakse ja kaubavahetus

Nagu ma ütlesin, ma segasin.

Ja nüüd, on aeg mõista, kas Desiree'ile hüvasti jätta - ja kui palju see võib maksta.

Mis maksab mu auto omamise eest?

Kõigepealt saame käepideme täpselt, mida ma kulutan iga kuu oma beebi hoidmiseks ooterežiimis.

Laen

Minu makse on igal kuul 305 eurot.

Kuid mitte kõik see läheb põhisumma poole. Tegelikult on minu avalduste kohaselt keskmiselt 60-80 dollarit sellest summast lihtsalt huvi. Kaks sammu edasi, üks samm tagasi. Uhh.

Minu pettumuse leevendamiseks üritan ma teha printsessile lisatasu, kui võimalik, ümardades isegi $400.

Gaas

Kuna ma ei sõida palju, kui ma ei lähe üle kogu riigi, täidan ma oma tanki ainult keskmiselt kaks korda kuus. See on umbes 25 dollarit tanki kohta $50.

Kindlustus ja registreerimine

Minu kindlustus on seotud minu pere plaaniga, mida nad maksavad kord kuue kuu jooksul kokku 1 599,50 $ eest kolme plaaniga autoga. Minu Jeepis on kokku 683,10 dollarit sellest kogusummast, mis ulatub kuus $113.83.

(Märkus enesele: maksa ema tagasi, ka, aitäh, ema.)

Florida registreerimisprogrammil on 225-eurose seadistustasu, millele järgneb iga-aastane uuendamine, mis maksab 28,85 dollarit - igakuine kulu $2.40.

Parkimine

Mul on hea meel, et teil on tasuta parkimine, nii et see toode jõuab kuus kokku $0.

Amortisatsioon

Selle Edmundsi selle kohutava diagrammi järgi "TCO" - tõeline ostuhind - Desiree maksis mulle peaaegu 2000 dollarit ainult amortisatsiooni. Ja see on enne seda, kui mu koer on peksmisega tagantjärele pärast seda, kui oleme Big Suri kõverate kaudu liiga lühikeseks saanud.

Hooldus

Üks hea asi peaaegu uue auto ostmisel on see, et mul pole olnud tõsiseid probleeme, mis vajavad remonti - koputama puidule.

Aga kui remondikulud tagavad oma inetute pead, on nad enamasti üsna tõsised: ma olen harva andnud autot tagasi remonditööjõust ilma 800-tollise + koristamata.

Ma ka mu õli muutunud ja rehvid pööratakse iga nelja kuu jooksul, mis maksab umbes 70 dollarit iga kord. Kui luban ühe suurema remondi aastas ja neli õlivahetust, siis on see 1080 dollarit aastas, mis jõuab kuu eelarvepunkti $90.

Kogukulud kokku: 656,25 $.

Amortisatsioon ja ühekordsed kulud: $ 2,183 ... ja lugedes.

Yikes.

Mida peaks maksma oma auto maha jätma?

OK, Desiree on kindlasti äravool.

Aga enne kui ma kaalutlen oma auto müümist, Ma pean mõtlema, kuidas ma saaksin oma sõiduki (peaaegu) omades ja sellega kaasnevad kulud asuda.

Mul on õnnelik, et elada päris jalutuskäigus, kuid olen Floridas. Kui ma peaksin oma auto täielikult loobuma, oleksin kindlasti vaja investeerida mõnda tõsist vihmasaurust ja paari saapaid. Vaatame seda $100, mis on väikseimad.

Kuigi ma võin tööle minna, on toidupood natuke kaugemal ja ma võin ka oma kodust mõnekümne kilomeetri pikkused fitness-klassid.

Nendel põhjustel Võiksin kaaluda jalgrataste investeerimist - rula või muu mitte-auto ratastega asi on väljas, sest ma olen tee liiga klutzy.

Ma näen Craigslistis umbes paari OK-otsaga kasutatud jalgratast umbes 130 dollarit, kuid neil võib olla vaja näha remonditöökoda, nii et nimetame seda $200. Võiksin osta uhiuue jalgratta millegi jaoks lähemale $300-$400 vahemikus.

Ma võin minna tõesti hulluks ja saada paar tuhat dollarit jalgratta elektrilise jalgratta ... aga kuna mulle ei meeldi pedaalimine, ei lähe see kulu minu juurde.

Isegi jalgrattaga, on minu reisid toidupoes erinevad viisidel, mis võiksid pikas perspektiivis mulle maksta.

Ma pean loobuma lahtiselt tualettpaberi ja paberrätikute ostmisest. Ka rutiinselt ostavad hiiglasliku koera hiiglasemad koeratooteid, mis on vähem kui mugav kahel ratastel. Kuigi ma arvan, et ma saaksin lihtsalt tellida kõik Amazonist või proovida sõpra koos sõbraga ja minna paar taala gaasi jaoks.

Täiendav komplikatsioon Ma reisin palju. Tampa International on umbes 25 minutit ilma liikluseta. Valel ajal võib see tund olla lähemal. Lennujaama uber võiks olla kuskil $ 20- $ 40.Kui ma lendan umbes kord kuus, on see uus eelarverida umbes $100, et olla ohutu.

Ma sõidan ka tihti oma pereliikmesse St. Augustine'is, Florida, mis sõltub liiklusest kolme ja poole tunni pärast. Minu autos maksab edasi-tagasi reis umbes kogu gaasi tank: $25.

Kui mul polnud autot, pean ma tulen koju minema.

Bussi hind jääb vahemikku 30 kuni 40 dollarit igal viisil rohkem kui kahekordistada kogu reisikulusid.

Võiksin rongiga sõita, kuid see on ka 35 kuni 60 dollarit bussi piletihind - see läheb lõpuni kuni 190 dollarini! Plus, pean kõigepealt bussi Orlandost sõitma ja rongile minema ja ajakava on üsna piiratud.

Mulle tundub rumal 300 miili, aga ma kontrollisin Lennupiletite hind: $ 210 edasi-tagasija keegi peaks sõitma üks tund üks kord Jacksonville'is. Suur punased tähed teavitavad mind ka sellest, et kõnealune lennuk on propelleriga varustatud. # ei ole

Plus, minu pensionär hurt, Odin, kaasneb tavaliselt minuga. Ta on Amtraki või lennukiga liiga suur ja ta pole bussis lubatud. (Irooniline, eks?)

Niisiis, minu igakuiste või paremate reiside korral St. Augustine'ile, pean ma jätma ta maha, mis on pomm - ja ka täiendav kulu. Mu piirkonnas Ma leian lemmikloomaõpilaste eest 20 dollarit öö kohta.

Matemaatika on keeruline kuid siin on mõned kallid hinnangud oma auto müümise kulude kohta.

Vihmavarustuse ja jalgratta vahel on mul ühekordsed kulud umbes $400.

Ja kui ma reisin igal nädalal kaks nädalavahetust - mis on üsna tavaline - ma vaatan umbes 300 dollarit kuus. See on vähem kui pool sellest, mida Desiree oma käsutuses on.

Kuid see on ka palju rohkem vaeva.

Mis peaks minu autot müüma?

Kui ma otsustada oma autot müüa, ei pruugi see olla lihtne ... või isegi ilma oma kuludega.

Kelley sinise raamatu järgi kui ma müüsin erasektori ostjale, peaks mu auto saama 17 731 dollarit kes nõustub minuga, et see on väga heas seisukorras.

Kui me "väga" modifitseerijat koputame, langeb see hind 17 396 dollarile. Ja see võib juhtuda lihtsalt, kuna ma arutletasin mu peaaegu uhiuus auto taga tagaosa koos kaitserauakleebistega.

The kaubavahetusväärtus on vahemikus $ 14,213 kuni $ 15824, aga siis ma oleksin üsna samasuguses segaduses täiesti uue laenuga.

Kõik need väärtused on minu asukohta mõjutanud, ja KBB ütleb mulle, et need on ainult 30. juunil õigeaegse aukutsumisega, ja autod üldiselt ei tõuse väärtuseni, kui nad pole sugugi seksisemad kui minu omad.

Plus, mul pole selle pealkirja minu kätes, sest mul on endiselt raha oma sõidukile.

Ma sisse logitud ja sain pileti hinnapakkumise: $15,462.98. Shockingly, mul ei ole 15 grand lamades, nii et ma peaksin ostja raha kasutama panga maksmiseks.

Ma pean läbirääkimisi pidama vähemalt et palju eraisikust ostjalt lihtsalt murda, ja ma võin kaotada auto tegelikku väärtust.

Plus, minu tulevane erasektori ostja, kes ei tunne mulle midagi ja vähe teavet sõiduki kohta, ei näe tegelikku pealkirja enne, kui ma panga eest maha maksnud ja sai selle - see võib muuta nende tehingu läbi vähem tõenäoliseks.

Ilmselt võin kasutada ka kolmanda osapoole teenust, et raha otse ostjalt laenuandjalt üle kanda, seega suletakse kinnipidamisõigus otseselt ja kõik lihtsustatakse. Kuid loomulikult peaks ettevõte võtma tasu, nii et ma kaotaksin veelgi rohkem raha.

Lisaks on inimesi, kes tahavad kulutada 17 000 000 dollarit autole, kes soovivad osta privaatselt?

Võibolla ma olen ummikus.

Miks peaksite autot ostma otseülekandena

Arvestades, kui palju on minu elu ilma sõidukita - ja kui raske on see müüa, siis tõenäoliselt lõpuks laen maha maksma ja Desiree hoides.

Et lõpetada hemorraagia raha intresside, ma selgitada välja, kuidas maksta võla võimalikult agressiivselt.

Võiksin asuda küljepeegli ja panna kõik need rahalised vahendid otse auto poole.

Ma olen juba Netflixi tasuta saamas, kuid ma leian teisi oma eelarves asuvaid kohti, et neid lõigata, eriti reisida. Ma kogun juba miilid, aga kui ma tahan liikuda edasi, pean tõsiselt mängima, et leida võimalusi tasuta reisimiseks.

Kuid olen õppinud väga võimas õppetund: kui te saate seda vältida, ärge võtke oma auto laenu.

Kui ma ostsin kasutatav auto otse paariks tuhandeks dollariks, oleksin ma säästnud endale tuhandeid dollareid intresside ja amortisatsiooniga.

Olge ettevaatlik, kuigi: saate hõlpsalt kaotada kõik need säästud, kui ostate sidrunit, mis vajab suurt parandust igal teisel nädalal.

Parim panus loomulikult oleks elada ilma autota. Võite leida hea ühistranspordiga linna (kuigi need kipuvad olema kallid) või kontrollige neid ettevõtteid, kes maksavad teile töökoha lähedal.

Või võite leida kodust töötamise viisi või veenda oma praegust bossi, et te saaksite kaugemale minna.

Teil on palju vähem reisida, et muretseda ja kõige vähem vajab auto esmakordselt.

Teie pööre: kas olete kunagi müünud ​​auto, millel oli veel laen? Kas sa elaksid ilma auto täielikult? Andke meile kommentaaridest teada - Jamie vajab kogu abi, mida ta saab.

Jamie Cattanach (@jamiecattanach) on Penny Hoarderi personali kirjanik. Tema loominguline kirjutus on esile toodud DMQ Review, Sweet: Literary Confection ja mujal.