Stick Driving: Kas käsitsi saate säästa raha?

Kuigi enamus inimesi USA-s ja Kanadas sõidavad automaatkäigukastiga autodega, on paljudel inimestel mitmesugustel põhjustel mugav autosid standardseadmed saata.

Pärast esimest autot kokku olen sõitnud. Õnnetusjuhtumi abil otsis üks mu sugulastelt oma vanast autost lahti saada ja see jõudis mu sõiduteele mõneks kuuks rämpsposti asemel. Sõidupidamise õppimine oli vajadus, kuid nüüd on see lihtsalt lõbus.

Manuaalkäigukasti juhtimiseks on vaja aega, kuid see oskus võib teie sõiduaega säästa sadu (kui mitte tuhandeid) dollareid.

Säästmisega saavutatav sääst, mis on saavutatud autosõiduki juhtimisega, võib kokku hoida, kui te ei oska vanemat autot või konkreetset mudelit või mudelit osta. Mõned säästud on hõlpsasti nähtavad, kuid käputäis võib sõltuda mitmest muutujast.

Siin on sõiduajamine säästa raha.

Käigukastiga autod odavamad kui automaatika

Suurim kokkuhoid on ostuhinnast. Kui olete uue auto turul, kasutage sõiduauto ära, et säästa raha. Stick-shift sõidukid võivad olla üsna haruldased edasimüüja partii - kui te ei otsi kallite, tipptasemel valikuid nagu Lamborghinis - ja mõned edasimüüjad tahavad neid lihtsalt lahti saada, isegi kui see on hulgimüügi hinnaga lähedal.

Näiteks ostis tema sugulane täiesti uus 1997 Kia Sephia - konditustamata mudel ilma kliimaseadmeteta, raadio ja Üles kerimaaknad. Auto jaoks, mis keskmiselt 32 miili galloni kohta ja kestis üle 130 000 miili, ei suutnud edasimüüja seda piisavalt kiiresti lahti saada, nii et ta müüs seda natuke rohkem kui 8 000 dollarit (sh maksu).

Säästud suurenevad, kui hakkate kasutama autosid. Võrrelge mugavate hindadega mitmel autokohal nagu AutoTrader ja Cars.com, et leida suurepäraseid pakkumisi.

Oletame, et saate endale lubada ainult umbes 5000 dollarit ja soovida vähem kui 60 000 miili sõidukit. Näib natuke keeruline, kas? Ma tegin otsinguvigu valikute võrdlemiseks. Otsides 100-miili New Yorgi linnast AutoTraderis, leidisin kaks arvele vastavat Chevrolet Aveosit. Üks must 2004 Chevy Aveo luukpära oli umbes 45 000 miili. See oli automaatkäigukastiga ja kiirteedel juhtis 31 mpg. Edasimüüja hindas selle hinnaga $ 5994, mitte liiga räbal autoga, millel on tavaliselt kleebise hind umbes 12 000 dollarit.

Teine sõiduk, kollane 2008 Chevy Aveo5, oli kukkumine ja vähendatud hind 3 995 dollarit. See oli sama varustus nagu 2004. aastal, kuid oli kolm aastat uuem ja saavutas kiirteel 34 miili, ja nagu näeme hiljem postituses, need kolm lisalaienti galloni kohta võivad säästa rohkem kui 100 dollarit aastas.

Siin on kicker: odomeetri näit oli veidi alla 30 000 miili. Automaatkäigukast, mille läbisõit oli sarnane, oli 2006 Chevy Aveo 23 000 miili hinnaga $ 7998 - nii sõiduajamine võib säästa 3000 dollarit isegi enne edasimüügi lahkumist.

Kas soovite oma säästud veelgi suurendada? Kindlasti külastage edasimüüki kuu lõpus, kui uuringud osutavad, on parim aeg osta.

Kokkuhoid, mis aja jooksul lisab

Kuigi ükski nendest põhjustest ei päästa ühe tonni raha korraga, lisanduvad nad aja jooksul mõnele meeldivale muudatusele.

Kütusekulu

Kui otsite uut autot, siis näete peaaegu erinevates automaatsete ja manuaalülekannete säästudes. Isegi tarbija aruandes selgitatakse, kuidas mõned uuemad automaatmootorid sobivad kokku nende käsitsi kolleegidega. Kuid kui teie eelarve piirdub teie vanemate autode vaatamisega kütusesäästlike tehnoloogiatega, aitab õppida, kuidas sõiduauto korralikult sõita, mis aitab säästa kütusekulusid iga kuu.

Võrreldes kahte vanemat autot FuelEconomy.govis, näete, kuidas mõni vanemate vedrustusega sõidukite juhtidest teatatud mpg-failist välja lülitatakse automaatika. Näiteks võrrelda 2004. aasta automaatsete ja manuaalsete Chevy Cavaliersi kütusekulu. Kuigi ametlik EPA vahe on vaid 2 mpg kombineeritud linna / maanteel sõitmiseks, juhi aruanded näitavad peaaegu 5 mpg erinevus edastamine. Kui te sõitisite 20 000 miili aastas ja ostsite gaasi 3 USD galloni kohta, siis säästa kütusekulusid veidi üle 315 dollari aastas. Isegi ametliku majanduspartnerluslepingu erinevus säästab teie jaoks 177 dollarit aastas.

Teedeabi

Välja arvatud pukseeritava auto saamine, kasutavad enamus inimesi harva oma autokliendiliikmete eelistest. Sõidurõõduga vahetatud sõiduk võib selle kulu kõrvaldada, eriti linnapiirkondades. Kui teie automaatne sõiduk seisab ära, tuleb teil garaažile pukseerida. Kui sõrmejälg kukub välja, võite sõita autoga garaaži, koputades sidurit.

Üks kord, mu auto süüde lüliti ebaõnnestus ja ma tõmbasin välja väikese kallakuga, mis muudab siduri keeramise keerulisemaks. Õnneks politseiametnikule, kelle sõidukil oli kummist raami esiistmel, pakuti välja suruda. Selle tõuke sain ma jõuda autoga remonditöökotta ilma veokiga maksmata.

Remondikulud

Kui on aeg parandada oma edastust, võib juhtmevaba käsiraamat salvestada kimp, vastavalt Alex Glenni esurance'i blogile. Ta teatas, et kuigi automaatkäsklused sageli maksavad umbes 3000 dollarit, on käsitsi sageli ligikaudu 1200 kuni 1500 dollarit - pool kuludest.

Rendiautod

See eelis ei pruugi väga tihti lüüa, kuid kui see nii on, on see tohutu raha kokkuhoidja. Kui reisite välismaale tööle või lõbutsemisele, on sõrmejälgimise juhtimine suhteliselt väärtuslik. Mõnedes maailma piirkondades ei pruugi olla automaatsed rendiautod, seega peate sõitma sõitma või rentima privaatjuhti.

Isegi kui ettevõttel on automaatika, olen näinud, et rendiettevõtjad maksavad nende jaoks tavalise summa peaaegu kolmekordselt. Te võite maksta osa oma järgmisest reisijast säästetud raha eest, teades, kuidas sõita kinni!

Varguse ennetamine: lisahüvitis?

Kuna uued autojuhid õpivad automaatselt ja vähem inimesi oskavad sõita, kinnitab tavaline tarkus, et oportunistlikud vargad, kes otsivad autot varastada, võivad lihtsalt ükshaaval jälle jätta.

Frank Scafidi, riikliku kindlustuskuritegevuse büroo avalike suhete direktor, mis jälgib autovargli suundumusi, ei ole tõestatud kasu.

"Mõned vargad võivad hävitada nende püüdega varastada käsikäigukastiga autot, kuna paljud vargad omavad erinevat intellektuaalset taset," ütles Scafidi Edmunds.com-ile. "Kuid on autosööjate ajad, kes suudavad täiesti võimelised ära viskama, mida nad kavatsevad varastada."

Kuigi see ei tohiks olla sinu ainus põhjus, et keppi minna, võib see olla väike potentsiaalne kasu - küsige Seattle'lt naelt, kelle käsiraamatust jäid käesoleva aasta alguses varsti kolm vagunit.

Teie pööre: kas te sõidate kinni ja säästsite raha ühe õppimise põhjuse tõttu?

Craig Martin on vabakutseline kirjanik / toimetaja, kes armastab autosõitu koos sõrmejälgiga, kuid tema lemmikloomakasvatus on siis, kui autojuhid sõidavad oma kaitserauaga .. kallakul punase tulega. Saate jälgida teda vidistama (@CMBizWriting) või külastada tema veebisaiti CraigMartinBusinessWriter.com.