Autovaba pere: kui palju saate säästa oma sõiduki krahhi abil?

Viimastel nädalavahetusel võtsime mu abikaasaga meie lapsed läbi kogu San Francisco lahe, et minna uisutama liuväli, seejärel sõprade majja õhtusöögiks. Meie kodus nii hilja läksime, et meie 7-aastane magas - transbay bussis.

Tihti imestavad sõpru, et me elame väljaspool linna, kuid ei vali autot omada. Tõsi on, meil on lõbus teha meie kolm last, kes ulatuvad vanuses 5-10, perekonna väljasõitudel bussi, jalgratta, rongi ja parvlaevaga.

Kuidas me saame ilma autoga ellu jääda ja kui palju me säästate? Siin on lagunemine.

Meie auto-vaba elu

Ma saan aru, et autovaba elu ei ole see, mida kõik võiks homme teha.

Suurim muutus, mida me selle elustiili võimaldamiseks tegi, oli uue naabri valimine: Kolm aastat tagasi töökoha ümberpaigutamise eesmärgil otsisime jalgsi või jalgrattaga vahele jäävat asukohta, kus oli poed, koolid ja ühistransport. Me juhtusime ka ümberpaigutamisest San Francisco lahe piirkonda, kus see pole kunagi olnud liiga jäine jalgrattaga või liiga külm.

Kuigi me lootsime oma uues naabruskonnas nii palju kui võimalik jalutada ja jalgrattaga sõita, poleks me kunagi eeldanud, et suudaksime ilma autoga üldse minna. Me müüsime meie lojaalse vana heitgaasi enne liikumist, sest me ei tahtnud seda sõita üle kogu riigi, ja arvasime, et pärast auto sisseseadmist ostaksime uue sõiduki. Kuid kuna kuud möödus ilma hädavajaliku juhtimiseta, otsustasime, et sõiduki ostmine ei olnud finantsprioriteet.

Kui me tahame sõita, siis rendime täiuslik auto oma vajaduste rahuldamiseks, nagu näiteks neljarattaline sõiduk, mille me võtaksime sel nädalavahetusel Tahoe järvele, või minu mu abikaasa koos veetranspordi riigipäeva reisiga. Ja me saame palju rohkem treeningut kui oleksime, kui oleksime ees ees istuvat autot.

Ei ole alati tore olla autovaba. Kuigi nädalad lähevad läbi, kui ma isegi ei mõtle sõitmisega, siis vahetevahel satume mõnele teisele asjaolule, nagu hiljabuss, uisutamistundideks, mis sunnib mind sõprade autot laenama viimasel minutil. Õnneks olen ma hea sõber, kes teeb teistele palju eeliseid, nii et keegi ei julgusta meid seda juhuslikku järeleandmist.

Lisaks meie elustiili kasuteguritele ei anna auto autole raha iga kord aastas mitmel viisil:

Sõiduki maksumus: 9000 dollarit

See on raske välja selgitada, sest auto on meie ei teinud osta võiks olla midagi 10-aastasest sedaanist, mis osteti sularahas luksusautodele, mis osteti krediiti.

Kuna meie lemmikvagun rentimiseks on hilisem mudel Ford Flex, kasutasin Fordis maksekalkulaatorit, et saada hinnanguliselt kuusimakse 753 dollarit ehk 9 036 dollarit aastas, kusjuures 48-kuuline makse on 1,9%.

Veel üks viis hinnata auto hinda on iga-aastane amortisatsioon: Valitud auto tüüpilise laenuga maksaksime finantskulude ja amortisatsiooni summas 5654 dollarit aastas, vastavalt AAA-le

Hooldus: 500 USD

Üks asi, mida ma armastan rentimise asemel omamine on see, et ma ei pea kunagi külastada õlivahetus pood, osta rehvid või on uuritud salapärane clunking heli.

Kui meile kuulub selline auto, mida me soovime rentida, siis AAA hinnangul maksaks hooldus 5,5 senti miili eest. Eeldades, et me sõime 10 000 miili aastas või vähem, lisaks see umbes 500 dollarini.

(Muidugi võivad autoomanikud palju hooldust teenida, tehes seda ise ja remonditeenuste hoolikat ostmist.)

Kindlustus ja registreerimine: 1 905 dollarit

Võttes kõrvale ühekordse maksumuse müügimaksu, minu valik auto maksaks mulle umbes 359 dollarit aastas, et registreerida Californias. GEICO andis mulle aasta kindlustuse hinna 1,546 dollarit.

Kütus: 1,175 dollarit

Tänased gaasihinnad on üsna madalad - umbes 2,35 dollarit minu piirkonnas. Siiski saab minu valikul ainult umbes 20 miili gallonist, nii et selleks, et sõita 10 000 miili, võtaks sel aastal 500 gallonit, mis tähendab märkimisväärset summat 1175 dollarit.

Tasud, parkimine jne: $ 1,450

Ka sõidutee lisandub. Bay Bridge'i ristmikul on 6 dollarit, ja parkimiskohad minu piirkonnas algavad 1 dollarist tunnis ja lähevad siit minema.

Minu jaoks on selle kulu jaoks eelduseks, et ma maksaksin teemaksude ja parkimise eest umbes 25 dollarit nädalas ja kannaksid kaks parkimispiletit aastas, mille maksumus on 75 dollarit.

Kui palju me säästa, kui sõidame autoga

Lisage see kõik koos ja auto omamine maksaks minu perele umbes 14 000 dollarit aastas. See summa läheks kaugele, kui me oma auto maksnud ära, kuid kui hakkame uut rentima hakkama saama, siis me ei soovi eriti vanemate autode sõitmist.

Mitte igaühe maksumus oleks see kõrge; me elame kallis piirkonnas. AAA arvab, et maasturite omamine ja juhtimine maksab tavaliselt 12 446 dollarit aastas ja teised prognoosivad, et auto maksab umbes 8000 dollarit aastas.

Loomulikult on meil ikkagi autosid puudutavad kulud rentimise, autode jagamise teenuste, taksode ja gaasi, parkimise ning renditud ja laenatud sõidukite parkimise eest. Kuid kõik need kulud on madalamad kui need oleksid, kui meil oleks auto, sest me sõidame palju vähem kui muidu.

Oleksime jalgrattaga või bussijaamadega, mis oleksid võinud olla, ja me jätame palju väikseid reise, mida oleksime võinud võtta, kui oleksime autoga käepärased.Need muud transpordiliigid on oma kulud, kuid transiidipiletite ja jalgratta ostmise ja hoolduse kulutamise kulud on palju väiksemad, kui me sõidukile kulutaksime.

Ma arvutasin üles kõik, mida veetranspordile 2014. aastal kulutasime, lisades 20%, et võtta arvesse seda, mida ma oleksin unustanud, ja teenisin 2500 dollarit. Umbes pool sellest summast kulutati autode rentimiseks. Ma ei lisanud oma abikaasa igapäevast töölõituda, sest ta sõidab linnale ühistranspordiga, kas meil on auto või mitte.

Selle meetmega maandas minu pere $ 11500, kuna tal ei olnud sel aastal autot. Isegi kui meil oleks juba auto ilma makseteta, oleksime välja tulemas umbes 2500 dollarit.

Lisaks rahalisele säästule lihtsustab meie auto lihtsustamata meie elu. Ma ei pea kunagi muretsema selle pärast, et meie auto langeb, puruneb või varastatud, kui me magame. Ma ei pea kunagi autopesu juurde pääsema ega smogkontrolli saama. Nii rahaline kui ka mittemateriaalne kasu muudavad autonavaba elu aeg-ajalt ebamugavuseks meie perekonna jaoks tasuvaks.

Teie pööre: kas sa saaksid elada ilma sinu auto? Kui palju sulle säästate?

Carrie Kirby kirjutab, blogisid ja viib tüdruku skautid päikeselises Alameda linnas, Californias.