See ettevõte maksab teile $ 100 auto parkimiseks lennujaamas

Paljude viiside hulka, mis sõidu ajal raha põletada, on lennujaama parkimise ülemäärane maksumus. Kuid tänu uuele käivitumisele võite lihtsalt selle häiriva kulu dodge - ja isegi teenida veidi lisaraha, et viia lennujaama salongisse hotelli uuendamine või mõned ekstra kokteilid.

FlightCar, mida sageli nimetatakse Airbnbiks lennujaamade rentimise puhul, lubab reisijatel, kes soovivad reisida, rentida oma sõiduki, kui nad sõidavad ära. Omanikud lihtsalt lohista auto lennujaama lähedal asuvas FlightCaris ja sõiduautosse sõitma oma terminali. Kui nad tagastatakse, valib teine ​​auto nendega ja tagastab need oma pestud ja puhastatud autosse.

Autoomanikud saavad kompenseerida 5-20 senti miili sõltuvalt auto markist ja mudelist (keskmiselt lisandub kuni viiendat päeva üürimiseks kuni $ 100- $ 125) või kui keegi ei soovi autot rentida, tasuta parkimist ja autopesu, samuti autoparkla teenust lennujaama ja lennujaama. Kui te otsustate FlightCariga rentida, kui jõuate oma sihtkohta (loodetavasti pärast seda, kui kasutate seda häkkimist, et lennujaama salongid tasuta saada, saate ka soodustust).

Mis juhtub, kui juht kahjustab teie autot? Sõiduk katab ühe miljoni krooni suuruse kindlustusmakse, kui ilmnevad kõik õnnetused. Ettevõte kontrollib ka üürnike juhtimisarvestust, et veenduda, et viimase kolme aasta jooksul ei ole toimunud ühtegi kohutavat olukorda, mis annab mõningase meelerahu, et sul pole ratta taha kogu wacko.

Lepingu poolel saavad üürnikud natuke vähem põnevat autot kui traditsioonilisel rendiettevõttel, kuid maksavad midagi 40-50 protsenti vähem. See on märkimisväärne kokkuhoid, mis tähendab, et see teenus ei pruugi olla teie jaoks ainus viis tegema raha, kuid potentsiaalselt viis salvestage raha ka.

Andmed raha teenimise kohta FlightCar'iga

See teenus on uusimat lisandväärtust jagatud majanduse kohta. See kõrvaldab praeguse süsteemi tohutu ebaefektiivsuse, mis näitab tuhandeid autosid, kes seisavad lennujaamas parkimise ajal, samal ajal kui rendiettevõtted pakuvad oma tuhandeid veel palju partiisid. Kuid nagu alati, on mitmeid piiranguid, püüki ja muret, mida kaaluda, kui mõelda, kas kasutada sellist uuenduslikku uut ettevõtet.

Esmalt tuleb teil asuda ühes linnas, kus FlightCar töötab. 2013. aasta veebruaris teenindas San Francisco SFO teenust Y Combinator-põhine ettevõte (mida käivitasid kolm 18-aastast, kes kõik valisid Ivy League haridusel käivitatava elu). Alates sellest ajast on ta laienenud Logani Bostonisse ja LAX-i Los Angelesesse, kusjuures Seattle-Tacoma rahvusvaheline lennujaam asub järgmiste linnade nimekirjas. (Meeldib see idee? Klõpsake, et seda värskendada!)

Teie auto ei saa olla kogu võitja. FlightCar-i jaoks peab see olema tehtud pärast 1999. aastat, sellel on vähem kui 150 000 miili ja see peab olema heas töökorras. Pealegi ei saa te liiga karmilt teguritest üle kanda, mida mõned inimesed väärtuslikuks juhiks, mida te pole kunagi varem kohanud.

"See on natuke imelik, et anda oma lapsele keegi," ütles California linnas Redwood City Jim Newton Boston Globe'ile oma kogemusest selle teenuse kasutamisel. Teiste jaoks on see tehingute koguarv. "Minu jaoks on auto isiklikuks laienduseks ruumile, nagu minu maja on," ütles krahv Sidra Coleman samas artiklis. "Ma ei taha, et võõrad sõid minu autot enam, kui ma tahaksin, et üks magab minu voodis."

FlightCar Yelpi ülevaated on olnud enamasti positiivsed, kuid vähemalt üks reporter, kes katsetasid teenust, ei olnud täiesti rahul ettevõtte kahjude parandamisega, mis tema auto kattis. Need, kes mõtlevad FlightCari üürile, peaksid samuti teadma, et rendikindlustust pakkuvad krediitkaardid ei pruugi alati välja maksta, kui auto vajab remonti.

Kui ükski neist hoiatusest ei häiri teid, toimige kiiresti, kuna FlightCar seisab silmitsi üsna oluliste juriidiliste väljakutsetega, mida kinnitavad tööstusharu mängijad. San Francisco on esitanud kaebuse ettevõtte vastu, kes tahab maksta lisatasusid ja makse lennujaama kasutamise eest nagu traditsiooniline rendiettevõtja. FlightCar on suurendanud suurte nimeteni investorite poolt kokku 6,2 miljonit dollarit, ja kindlasti vajavad kõik need ressursid, kui mitte rohkem, nende väljakutsetega võitlemiseks.

Teie käik: kas lubate teistel sõita oma autot sõidu ajal, mitte jätta seda lennujaama parklasse seisma? Andke meile kommentaaridele teada!

Jessica Stillman on Londonis asuv vabakutseline kirjanik. Ta kirjutab Inc.com igapäevasele veerule, osaleb korrapäraselt Forbes'ile ja naistele 2.0 ja on teiste hulgas ka CBS MoneyWatchi ja GigaOMi blogide jaoks.