Minu auto on meenutatud. Mida ma pean nüüd tegema?

Kahe kuu jooksul ei saanud Timothy Moore sõita reisijaga oma Toyota Yaris esiistmel.

Ta oli sunnitud ebamugavalt paluma oma reisijatel ronida väikese sõiduki tagaistmel, et vältida Takata turvapadja tagasikutsumisest tulenevaid võimalikke vigastusi.

Takata on ohtlikest toodetest alates alates 2013. aastast silmitsi seisnud, kui mitmed autotootjad avastasin, et turvapadjad plahvatavad ja pihustatakse metallist tükki sõidukite sees.

Moore isiklik kogemus Takata turvapadja tagasikutsumisel jättis ta väga õudne nelja aasta jooksul, kui ta omandas oma Toyota Yarisile.

Mootorsõidukite toimetajana avastas Moore, et turvapadja on meeles pidada kaks kuud enne seda, kui Toyota kunagi temaga tavapostiga ühendust võttis. Ta oli ärritunud, kui puudus viivitamatu lahendus tagasikutsumiseks, samuti muud sõiduki muud tagasivõtmised.

Enamik inimesi ei tee täiendavaid uuringuid pärast seda, kui nad on juba sõiduki ostnud kuidas te peaksite teadma, kas teie autos on tagasikutsumine ja mida peaksite sellega seoses tegema?

Kuidas ma tean, kas mu autos on tagasikutsumine?

Automotive tagasilükkamine pärineb tavaliselt riiklike maanteel liiklusohutuse administreerimise uurimustest, mis järgivad sõidukiomanike kaebusi. Mõnedel juhtudel võtavad tootjad enda kätte tagasivõtmise väljaandmiseks. Hoolimata sellest, kuidas tagasikutsumine muutub ametlikuks, nõuab NHTSA, et autotootjad teavitaksid sõiduki omanikke kõigist avatud tagasivõtmistest esimese klassi posti teel 60 päeva jooksul pärast lõplikku tagasikutsumisotsust.

NHTSA volitas 2014. aastal kõiki tagasivõtmisega seotud postitusi sisaldama eristusmärgistust, et vältida tõlgendamist rämpspostiga. See hõlmab Ameerika Ühendriikide transpordiministeeriumi ja NHTSA ametlikku märgistust ning üleval peal olevat punast bännerit "olulise ohutuse tagastamise teabega" kõigis korkides.

Nende jaoks, kes soovivad saada digitaalset meelepärase teabe, loodi NHTSA rakendus iOS ja Android-seadmete jaoks SafeCar.

Kui te ei ole kindel, kas teie sõiduk on aktiivselt välja kutsunud, saate seda ka NHTSA veebisaidil käsitsi kontrollida. Kõik, mida vajate, on teie sõiduki identifitseerimisnumber, mis on tavaliselt sõiduki juhipoolsel küljel esiklaasi alumisel osal.

Meenutab Versus tehnilise teenistuse bülletääni

On ainult üks ametlik tagasivõtmise tüüp ja see on ohutusavaldus.

Hiljem on üks tuntumaid ja laialt levinud meenutab Takata turvapadjatega plahvatavas sõidukis. See massiline tagasikutsumine on mõjutanud 1900 autotööstusest üle 100 miljoni sõiduki ja põhjustanud vähemalt 17 surma ja üle 180 vigastuse.

Kuigi mitte iga tagasivõtmine on nii drastiline kui see, on ikkagi väga oluline, et kiiresti oma autosse tagasivõtu eest hoolitseda.

Tehnilise teenistuse bülletäänid on mõnikord eksituseks tagasitõmbamiste puhul, kuid need hõlmavad üldiselt mitteohutusega seotud küsimusi, mis mõjutavad sõiduki normaalset jõudlust. Kõik, mis näivad halva raadiovastuvõttu, väriseva sisekujunduse või süüte väljalangemine, võivad kõik kuuluda TSB klassifikatsiooni alla. .

Erinevalt tagasivõtmisest käitlevad tootjad TSB-sid siseturul ja levitavad teateid edasimüüjate tehnikutele. Üldiselt teevad tootjad ainult TSB-ga seotud remonti, kui nad on otseselt probleemiks, mille omanik omab sõiduki, ja remonti tehakse üldjuhul tasuta ainult kui sõiduk on endiselt garantii all.

Teine oluline erinevus TSB-i ja tagasikutsumise vahel on see, et tootjad tavaliselt ei edasta TSB-teateid sõidukiomanikele.

Ma pean sõiduki üürima. Kuidas ma tean, et see on ohutu?

Kuni 2016. aastani oli äriühing täielikult lubatav lubada klientidel rentida sõidukit, millel on tagasilükkamata sõidukid.

Föderaalne seadus keelab nendel ettevõtetel neid ohtlikke sõidukeid rentida, kuid seadusi kohaldatakse ainult nende laevastike kohta, kus on rohkem kui 35 autot. Kui olete mures autoriseerimata sõidukite rentimise pärast, võite eelistada rentida suuremas ettevõttes nagu Enterprise või Hertz.

Mu auto on tagasi kutsutud. Mis nüüd?

Kui NHTSA väljastab tagasikutsumise, peab autotootja probleem lahendama, parandades või asendades sõiduki. Harvadel juhtudel võib tootja pakkuda tagasimakset või sõiduki tagasiostmist.

Teie esimene samm on pöörduda kohaliku edasimüüja poole, et teada saada, et teie sõidukil on tagasikutsumine.

Määrake kohtumine, et tagasikutsumine kinnitatud ja parandatud. Remont on tavaliselt edasimüüja juures tasuta, välja arvatud juhul, kui teie sõiduk on registreerimisest teatamise ajaks üle 15 aasta vana.

Kui tagasivõetud komponent põhjustas remontimiseks tasutud sõidukile kahju, võidakse teile hüvitada.

Föderaalses seaduses ei nõuta autotootjatel kulusid katta, kuid eelmiste teenistuste laekumised aitavad määrata, kui suur on teie võlgnevus, kui autotootja teid kompenseerib.

Jaanuaris 2017 otsustas Moore lõpuks kaubelda oma defektse Yarisiga Subaru Crosstreki jaoks. See ost jõudis varem, kui oli kavandatud, kuid tagasikutsumine, mida ta enne sõiduki kauplemist ei kõrvaldanud, sundis oma kätt natuke.

Morgan Pritchett on autotööstuses töötanud neli aastat ja hiljuti ostis sinise Toyota RAV4 nimega Rico.