Elu

Siin on, kuidas ma ostsin autot ainult 400 dollarini (ja see ei olnud sidruni)

Siin on, kuidas ma ostsin autot ainult 400 dollarini (ja see ei olnud sidruni)

Kaks aastat tagasi otsustas mu õde ja vend alustada 2015. aasta Ford Fusion Hybridi. Nagu rangelt kasutatud autoomanik, mäletan ma, et nähes, kuidas see oli läikiv ja uus. See oli vaikne, täiuslik uusima tehnoloogiaga ja suurepärane gaas.

Ainuke negatiivne külg, minu arvates, oli selle rendihind 390 dollarit kuus. Ja ma maksisin auto eest veel vaid 10 dollarit kuus aastat tagasi.

See on õige, ostsin terve auto 400 baari.

Kuidas ma ostsin autot ainult 400 dollarini

Ma ostsin oma 2001. aasta Chevrolet Cavalieri üsna ebatraditsioonilisel viisil: autode oksjonil.

Autooksjonid võimaldavad ostjatel osta kasutatud autosid pakkumisprotsessi teel, mis tavaliselt annab madalama hinnaga kui edasimüüja ostmine.

Paljud autovõimalused on avatud ainult autokaupmeestele ja vajavad edasimüüja litsentsi osalemiseks, kuid kiire Google'i otsingu tulemusena avanevad auto auktsioonid avalikkusele kogu riigis. Veelgi enam, veebipõhised auto oksjonid nagu eBay Motors võimaldada auto ostmist oma kodus mugavalt.

Autode oksjonid ei ole nii laialt levinud kui autode arvukad autod, ja teil on suurem oht, et nad a beater auto. Aga kui sa oled ettevaatlik, võite proovida tõsist tegevust, nagu ma tegin.

Minu kogemus ostu sooritamisel

Aja jooksul töötasin ajalehe juures ja minu ettevõte püüdis oma tarnekilpkonnast mõne vanu autosid lahti saada, müües neid töötajatele pime oksjoni kaudu.

Kui me saime teate tehingu kohta, ei andnud ma ausalt seda palju mõelnud. Lõppude lõpuks oli mul suurepärane sõiduk - 1999 Lexus RX 300 -, mis oli olnud koos minuga kolledži kaudu ja arvukatel reisidel idarannikul üles ja alla. See oli mu laps. See oli töökindel ja sain minust, kuhu ma pean minema minema.

Seal oli ainult üks küsimus: minu poiss-sõber oli sel ajal ja ma elasime koos ja jagasime ühe auto meie vahel, mis ei olnud päris hästi välja töötatud. Uue auto ostmine ei olnud meie prioriteetide nimekirjas kõrge, kuid me ei suutnud vastupanu võimalusele esitada väike pakkumine, kui võimalus esitleti ennast.

Sel ajal oli minu idee autoostest piiratud autoosade külastamisega ja igakuiste maksetega sadade väljaarvutamiseks või aja jooksul kokkuhoidmiseks, et osta korralik kasutatud autot. Ma pole kunagi autosoksjonile tõsist mőtet pidanud andnud.

Valisin Cavalieri jaoks üsna madala hinnaga 300 USA dollarit, arvan, et ma poleks kunagi võitnud. Siis käitus enampakkumisega naine mulle ja ütles, et minu pakkumine on seotud ühe teise isikuga ja palus meil mõlemat esitada vastupidi. Ma tõstsin oma pakkumise 100 dollarini ja otsustasin, et ma tõesti võin selle asja.

Nüüd pean ennast ilusalt õnnelikuks. Mitte ainult esialgne hind oli madal, kuid auto osutus kalliskiviks.

Kui see osteti, oli see immobiliseerimata, aga kõik, mida vaja oli, oli uus aku ja süüteküünlad. Kaugel oli vähe ja seal oli konditsioneer, mis oli minu Lexuse tööl olnud.

Cavalier kestnud kolm aastat, enne kui see oli kokku puutunud avarii - kui ma ei oleks tagantjärele, võiksin ikka veel sõita seda täna. Veelgi hämmastavamaks sai kindlustusselts mulle 2400 dollarit - mis on 2 000 dollarit rohkem kui ma selle eest esialgu maksnud.

Kas võiksite osta autosoovis?

Autode oksjonid ei pruugi alati unistusteta tulla, kuid autoosakute uustulnukate peadirektor Diana Gerjes ütles, et autoostu uustulnukad peaksid edukaks soetamiseks olema heas korras, kui nad teevad oma kodutöö esimesena. Ta soovitab näha, kuidas sõiduk töötab enne pakkumise esitamist.

"Kui nad lubavad teil katsetada, kasutage seda kindlasti ära" Gerjes ütles. "See on esimene asi, mida ma inimestele ütlen."

Ta soovitab esimest korda ajetti, et ta ei jääks kogu sündmuse põnevusest kinni ja lõpetaks pakkumise midagi, mida nad kõigepealt ei katsetanud.

Veel üks oluline ülesanne on hinnata auto väärtust varemÜtles Gerjes. Potentsiaalsed ostjad saavad kontrollida saite nagu Kelley Blue Book või Edmunds, et hinnata sõiduki keskmist väärtust, nii et nad ei paku rohkem kui auto on väärt.

Mida tuleb enne autode oksjonite pakkumist kaaluda

Kuigi ma ei katsetanud autot ega viidanud Kelley sinise raamatu väärtusele, jõudsin lõpule teemandi töötlemisega.

Siin on mõned mõned nõuanded minu isiklikust kogemusest oksjonil auto ostmise kohta.

1. Teadke midagi autode kohta - või tooge keegi, kes seda teeb

Ära küsi minust katalüsaatori ja karburaatori erinevuse kohta. Ma ei kavatse teada, et mu käigukast läheb halvasti, kuidas mu auto töötab.

Hoolimata minu täielikust teadmatusest kõigest asjadest, Ma olin õnnelik, et mu live-in poiss-sõber teadis asju või kahte autode kohta. Mul oli ka pereliikmeid, kellele ma võiksin helistada, peaks tekkima probleem.

Mõned auto oksjonid pakuvad piiratud ajaga garantiisid auto seisundi teatud aspektidele.

Näiteks ostjad, kes ostavad Interstate Auto Auctioni rohelist valgust, on kaks päeva mootori kinnitamiseks ja ülekandmist ei pea asendama. Ettevõte soovitab autot juhtida 50-100 miili ja seda kontrollib usaldusväärne mehaanik.

2. Määra raha remontimiseks

Üldiselt on oksjonil müüdavad autod mingil põhjusel. Suur läbisõit, mootor või mehaanilised probleemid või minevikus toimunud õnnetused võib olla see, mis hoiab sõidukit traditsioonilise edasimüüja partii.

Kuigi teie madala hinnaga pakkumine suudaks teile pakkuda suurepärast hinda, nagu ka minu, peaksite tegema võimaliku remonditöö või kosmeetikatöö maksumusesse, kui soovitakse.

Interstate Auto Oksjon hoiatab, et sedaanid võivad vajada remonti vahemikus $ 300 kuni rohkem kui $ 1000, kuid veoautod, kaubikud, maasturid ja tipptasemel luksusautod võivad vajada remonti vahemikus $ 600 kuni rohkem kui $ 2000.

CarMD 2016. aasta sõiduki terviseindeks pakub igakülgset teavet selle kohta, millist tüüpi sõidukitele on madalaim remont ja kus on kõige madalamad remondikulud. Aruandes leiti, et 2012. aasta Honda CR-V-l on madalaim remondi sagedus ja ka madalaim keskmine kontroll-mootori valgustusega seotud remondihind 100,53 dollariga.

Ärge unustage kaaluma pukseerimiskulusid, kui te ei saa sõidukit partiist juhtida. Kuigi esialgu mu auto ei käivitatud, ei olnud meil pukseerimiskulusid, sest me kasutasime meie teise sõiduki, et tõmmata see korteri kompleksist välja.

3. Teadke auto ajalugu

Te ei saa seda alati saavutada, kuid on hea, et sellel sõidukil on väike taust Intel. Kui teil on auto sõiduki identifitseerimisnumber (VIN), saate selle ajalugu vaadata veebisaidil nagu CARFAX.

Ma teadsin, et ajalehtede kohaletoimetamise laevastiku autod peavad olema korralikus olukorras, kuna ettevõte neid regulaarselt hooldas. Nüüd, kui enampakkumine peeti vahetult pärast halba üleujutamist piirkonnas, võiksin kaaluda, kuidas veekadu võib auto ajaloos mängida.

4. Hoidke sõiduk perspektiivis potentsiaalselt lühiajalist tulevikku

Ostsin oma auto mõtteviisiga, et see võib kesta kaua. Arvestades, et ilma kuluseta oleksin tõenäoliselt kulutanud transpordikuludeks 400 eurot transpordi kuludeks, ma arvasin, et kui auto seda teeks kolm kuud, oleksin saanud oma raha väärt.

Seda tüüpi tehingutega on kindel, et auto ei pruugi üle uhiuus mudelit renditud sertifitseeritud edasimüüjalt. Kuid oli ka lohutav teada, et ma ei lasknud igal aastal rentida 400-dollarilist makset, mida olin aastaid kohustatud.

5. Pange alati pakkumine numbrile

See on tõenäoliselt minu nr. 1 reegel järgmisel korral, kui olen osa pime oksjonist.

Kui ma avastasin, et minu esialgne pakkumine vastab kellegi teisele, oleksin võinud mind end lüüa, kui te ei maksnud 300 dollarit asemel 301 dollarit. Ma oleksin võinud salvestada $ 99 - või $ 99,99, kui nad lubaksid mul pakkumisi $ 300.01.

Loomulikult ei oleks pakkumise paaritu otsesel oksjonil sama efekt, kus keegi võis teid koheselt üle saada.

Teie pööre: kas soovite kunagi enampakkumisel auto osta? Kui teil on, kommenteerige oma kogemusi!

Nicole Dow on ajakirjanik, kes on kirjutanud Sun Heraldi, Neighbor Ajalehed ja Atlanta Tribune. Praegu juhib ta oma õe käeshoitavat 2002 Toyota Solarat.


Lisa Oma Kommentaar