Elu

Siin on minu 2-päevane, 23-päevane rendiauto lõppkontsentratsioon kalliks ligi $ 250

Siin on minu 2-päevane, 23-päevane rendiauto lõppkontsentratsioon kalliks ligi $ 250

Ma üritan teha suuri finantsotsuseid.

Kuid nüüd ja ikkagi teevad ostud, mis on lihtsalt valed ... nii vale minu rahakotile.

Viimane juhtum? Rendiauto eest ületamine.

Viimasel reisil ostsin ma Philadelphia rahvusvahelisest lennujaamast ettevõtte ettevõttelt maha. Minu auto kindlustusselts - USAA - annab oma liikmetele soodushindu teatud rendiautodega tegelevatele ettevõtetele ja üks neist on ettevõtlus.

Ma valisin majanduse autot, mille päevakurss on 22,57 dollarit. Ma rendasin auto kaheks päevaks. Minu kogusumma oli 243,63 dollarini.

Jah, see ületab 10 korda päevas. (Ja see ei tähenda, et enne auto tagastamist tankida gaasi tankimiseks ligikaudu 26 dollarit.)

Siin on arve ja vigade jaotus. Ma püüan vältida järgmisel korral, kui ma autot rentida.

Ära ignoreeri tasusid ja makse

Auto hind oli päevas 22,57 dollarit Ma lõpuks maksisin auto eest 45,14 dollarit.

Ma tasusin 76,33 dollarit. See hõlmas kontsessioonitasu tagasimaksmist $ 20,33 ulatuses, et hüvitada Enterpriseile tasud, mida ta lennujaamale maksab, 16-kohaline kliendiraha tasu, et rahastada uut autorendi rentimise võimalust lennujaamas, 4-protsendiline ühistransporditoetus, et minna mass transpordi rahastamiseks ja 36-dollariline ühekordne tasu, sest ma pean auto tagastama teise ettevõtte asukoha.

Ma maksisin 20,22 dollarit. See hõlmas 3,23-liikmelise sõidukõlbustusmaksu, Philadelphia autode rendi maksu 4,7 USA dollarit, Pennsylvania müügimaksu 9,69 dollarit ja Philadelphia müügimaksu 3,23 dollarit.

Ja siin on kicker: Ma maksisin 101,94 $, et valida rendiauto kindlustus- ja kahjukindlustus. Mul on palju paberitöölisi, mis üksikasjalikult kirjeldavad ma selle eest, mida ma makstud, kuid sisuliselt on need tasud kahju hüvitamise eest 47,98 $, õnnetusjuhtumikindlustuse ja isiklike mõjude eest 12 USD, 11,98 $ teeäärse abi eest ja 29,98 $ täiendava vastutuse kaitse eest.

Viga nr 1: täielik kindlustuskatte valimine

Suurim raha viga, mida ma selle auto rentimisel tegi, maksis täieliku kindlustuskaardi eest - see moodustas umbes 42% minu arve.

Põhjus, miks ma reisin Philadelphiasse, oli külastada mu isa, kes oli just nädalas varem tõsise autoõnnetuse toonud. Kui rendiarvestuses olev naine küsis, kas ma tahtsin kogu kindlustuskaitset osta, nõustusin ma - just juhul, kui välk mõjutaks kaks korda ja sattusin ka suureks kokkupõrkemaks.

Kuid asi on ... Ma oleksin võinud seda vabatahtlikku tasu üldse vältida. Selgub, minu auto kindlustuspoliis hõlmab rendiautosid. Loomulikult mõistsin selle pärast seda, kui olin, er, vaadates selle artikli kohta teavet.

Õppige minu piinlikust (ja kulukast) veast ja täitke hoolikalt, enne kui ostate oma rendiauto lisakindlustust. Ärge kontrollige lihtsalt oma auto kindlustuspoliisi. Mõned krediitkaardilepingud hõlmavad ka rendiautode katendit. Kui olete AAA liige, siis kontrollige, mis see poliitika hõlmab.

Lisan oma häbisse, et sõlmitud üürilepingus öeldakse isegi, et pakutav kindlustus võib juba hõlmata mõne teise allika kaudu. Kuid see oli maetud nelja lehe tingimustel, mida ma isegi ei näinud.

See tõesti tasub lugeda kõik sa kirjutad.

Viga nr 2: rentimine lennujaamas

Mulle on alati öeldud Autode rentimine lennujaamas on kallim kui mujal rentimine.

Minu arvele lisati 20.33-minutilise kontsessioonitasu sissenõudmine ja 16-kohaline kliendiraha tasu, sest ma rendasin Philadelphia lennujaama. Võiksin potentsiaalselt raha säästa, kui oleksin leidnud odava transpordi teise rendifirma juurde.

Mõnikord on lennujaamade päevakursid kõrgemad kui väljaspool lennujaama asuvaid kohti.

Viga nr 3: ühe suuna väljalülitamine

Mul oli raske seda maksu vältida, sest ma lennata lennujaamast ligi 100 miili kaugusel, kust ma algselt auto rendisin.

Kuid järgmisel korral, kui ma pean auto üüritama, püüan ma asju planeerida, et ma saaksin sõiduki samas kohas üles ja alla minna.

Mahaarvamise asukoha muutmiseks makstud 36 dollarit oli rohkem kui üüri päevalõiv.

Viga nr 4: protsessi läbimas

Penny Hoarders, kes otsivad parimaid pakkumisi, teab, milliseid eeliseid ostukeskustest läheb. Ma broneerisin oma rendiauto pärast seda, kui ma lennukis maandusin ja võttis oma pagasi vastu. Ma ei hinda hinnad eelnevalt ega tee palju võrdlusi, et näha, mida teised rendiettevõtjad oleksid minu eest maksnud.

Võib-olla oleksin leidnud odavama rendi, kui oleksin oma aega võtnud. Rendiarvestuse kogu rendilepingu aeglustamine ja lugemine oleks võinud vähemalt 100 dollarit tarbetu kindlustuskaitset maha hoida.

Kaitsesin, muretsesin oma isa autoõnnetuste pärast ja reisi planeerimine oli viimane minut. Rahaliste otsuste tegemine, kui olete väsinud ja stressis, ei ole viis.

Viga nr 5: ma ei tasu oma krediitkaardilt maha

Kui minu järgmine krediitkaardil olev arve muutub, sisaldab see umbes 4,60 dollarit intressi, kuna ma ei tasunud rendiauto eest kohe.

Kuigi see ei ole terve hulk raha, võib krediitkaardi intress kiiresti koguneda enne selle mõistmist.Ma võlgnen endiselt tasu, mida ma teen 2013. aastal, ja huvi on mind tapnud.

Kui kasutate autorendiga krediitkaarti, on parim samm maksta tasu niipea kui võimalik - kui te pole veel oma kaardi 0% intressimäära sissejuhatavas ajavahemikus.

Vabandage, kui ma minema ja järgin oma nõuandeid.

Nicole Dow on Penny Hoarderi personali kirjanik. Finantsvigade kirjutamine oli raske, kuid ta loodab inspireerida teisi paremaid valikuid tegema.

Lisa Oma Kommentaar