San Franciscos saate maksta Rush Hourist väljapoole

Võib-olla teie linna ühistranspordisüsteem pakub piletihindu, kui sõidate tööle ja töölt väljaspool piletite aegu.

Aga mis siis, kui saaksite oma tööle minna kohandada? Kas muudaksite oma töögraafiku, et teha lisaraha?

San Francisco BART-programm katsetab BART Perksi programmi, mis austab võistlejaid punktidega, võistlejad saavad raha vahetada.

Kuid ärge oodake, et see on selle boonusprogrammiga rikkalik. Oluline väljamakse võib olla ootel.

Perks ja punktid BART Ridersile

Pärast Clipperi kaardi sisestamist teenite BART-i kohta ühe miili, mille olete reisinud. Kui reisite esmaspäevast reedeni kella 6.30-7.30 või 8.30-09.30 hommikul, teenite kolme kuni kuus punkti miili kohta sõltuvalt teie Perksi staatusest (pronks, hõbe, kuld või plaatina).

Saate lunastada iga 1000 punkti eest, mille teenite 1 $ eest.

Saate valida iga päev PayPali kaudu saadetavad rahalised hüved. Või kui te tunnete õnne, võite mängida mängu Spin to Win võimaluseks võita juhuslikke rahalisi hüvesid (vahemikus $ 1 kuni $ 100) või täiendavaid punkte.

Üks ärisalongi kirjanik, kes BARTilt Oaklandist kuni San Francisco kesklinna pääseb, läheb viis päeva nädalas hinnanguliselt umbes 1 $ ja muutub kuu ajaga.

See ei tundu nii palju, kuid programm reklaamib juhuslikke boonuspakettide teenimisvõimalusi, mis on kohandatud teie sõitjate harjumustele. Võistlejad saavad teenida ka 250 punkti Perksi programmi kohta.

Mis on teie kommute aeg väärt?

See pilootprogramm on huvitav idee, et leevendada pingelist tipptasemel sõitjate aega.

Washingtonis, D.C., kus ma elan, Metro ratturid maksavad allahindlust, kui nad sõidavad väljapoole tipp-pendelajad 5.-9.30. ja 3.-7. nädala jooksul. Selle asemel, et maksta kuni 5,90 dollarit ühe suuna kohta, on maksimaalne piletihind 3,60 dollarit.

Tundub kena maksta natuke vähem, kui reisite väljapoole tavapärast sõiduaega, kuid ma ei arva, et paljud inimesed ootavad, kuni nad algavad oma rongiga kuni kella 9.30, et saada odavam piletihind.

Kuid ma nägin palju inimesi, kes ootavad piletite väravaid kell 6:55, oodates 7-aastast lööki, et alustada oma reisi koju. Vahel, kui ma pole kiirustades, ootasin nende seas. Mõnikord ei ole ma piisavalt hoolinud oma reisi hilinemisest, sest Metro teeb piisavalt reisi edasi lükata.

Kuid BARTi Perksi programm tundub natuke mõistlikum kui minu piirkonna tipptasemel sõitjate piletihind. Mõne töögraafiku kohaselt ei võeta lihtsalt paindlikku või kohandatud sõitu.

Ma ei pruugi teha kooskõlastatud jõupingutusi, et muuta oma töölõppu, kui töötan või elasin San Franciscos, kuid ma võiksin pügada, et see jaamini jõuaks veidi varem, kui tavaliselt alustan oma tööle seitset pärast kella 7.30. mõistlik lahkumise eesmärk, eks?

Teie käik: kas te muudaksite oma töölt, kui saaksite teenida raha?

Lisa Rowan on Penny Hoarderi kirjanik ja produtsent