2013. aasta parimad 10 kõige odavamad autod

Nagu laps kasvanud, võin ainult teha, et oleks parim uus auto.

Ma oleksin võinud vähem hoolida, kui see oleks kõige odavam auto.

Milline laps tahab odavat autot õige?

Ma lihtsalt tahtsin, et auto oleks uus ja õlilaik. Aka "Legit".

Kahjuks oli mu ema minu jaoks teisi plaane.

Kui ma olin 16-aastaselt ja elasin koos oma ema, lubati mul aeg-ajalt sõita 1991 Ford Mustangi kabriolett (sarnaselt pildile).

Kuigi see kõlab klanitud, ei olnud. Kaugel sellest tegelikult.

Kuid see oli auto ja mul läksin kooli ja töötasin, kui seda vajasin.

Kui olete uue auto turul, kuid teil pole palju kulutada, siis võtke süda. 2013 näib olevat veel üks aasta, kui mainekas ostja ja hea läbirääkija saab ikkagi uhiuue auto, mis ei ületa 10 000 dollarit. See ei tähenda, et edasimüüjad annaksid oma autod ära; peate tõenäoliselt hoolikalt otsima parimaid pakkumisi. Kuid kannatlikkuse ja hea teadmisega sellest, mida uues autos vajate (ja ei pea), on õige auto teie jaoks saadaval.

Enne kui proovite uut 2013. aasta mudelit katsetada, kaaluge natuke ootusi. Dealerships tavaliselt ei tasu oma uue mudeli aasta autosid aasta alguses. Kui saate 2013. aasta lõpuni lähemale jõuda, võite tõenäoliselt paremini tegeleda 2013. aasta uue auto pakkumisega.

Tuttavad mudelid

Ärge oodake, et leiad palju üllatusi odavaimad autod 2013. aastaks. Enamik pakkumisi on väiksemad sedaanid ja paljud neist olid 2012. aasta loetelus. Muud kui Ford ja Chevy, on 2013. aasta odavaimate autode nimekiri suuresti kaalutud välismudelitega.

Kuigi mitmed autotootjad - näiteks Smart ja Scion - on odavamate autode loendist uuemad, peaks enamik nimesid olema teile tuttav. See on hea asi, kui kvaliteet on mure. Kuigi need autod on odavad, näiteks Honda või Hyundai nime taga, teate, et saate auto, mis tõenäoliselt kestab.

Uus vs kasutatud

Kui hind on peamine kaalutlus, siis tuleb esmalt küsida, kas teil on tõesti vaja uut autot. Pidage meeles, et iga uus auto - ükskõik milline hind - kaotab vähemalt 10% selle väärtusest minuti pärast, kui te partiast ära jooksete. Mõelge sellele, kas oleks parem otsida hilinenud mudelit, kui kasutatud auto on heas seisukorras ja selle asemel väike läbisõit.

Sel moel võite ära kasutada asjaolu, et keegi teine ​​võttis odavnemise, kui nad uut autot ostsid, ja saate kasu madalama hinnaga. Erinevalt põlvest tagasi, kui kasutatud autode edasimüüjate maine oli ebaaus, täna on võimalik ennast omandada.

Kui kavatsete oma autosse aastaid hoida ja põhimõtteliselt juhtida kogu sellest väärtust, siis võib teie jaoks kõige parem olla uus auto. Lõppude lõpuks, kui ostate uue auto ligikaudu 10 000 dollarit ja kümme aastat, siis maksate selle eest vaid 1000 USA dollarit aastas. Muidugi ei ehitata mõnda odavat autot nii pikaks ajaks ja kui te lõpuks kulutate palju raha remondi ja hoolduse jaoks, siis te ei päästa mingil juhul raha.

Kui te ei leia uut mudelit, mis vastab teie vajadustele gaasi läbisõidu, suuruse ja hooldusajaloo järgi, võiksite parem otsida hästikasutatavat kasutatud autot või kallimat uut autot.

Rohkem kui hind

Kui olete otsustanud, et peate uue auto ostma, tuleb mõelda sellele, milline mudel ja masina mudel sobib teie vajadustele kõige paremini. Veel on odavam auto leida kui kleebise hind. Vaadake kütusekulu, edasimüügikulu, garantii, lisatasu, mudeli remondi ajalugu (kui see on olemas) ja isegi mootori suurust ja hobujõudu. Kas te kasutate oma autot peamiselt linnapiirkondades lühikesteks reisideks või plaanite maanteel palju aega veeta? Kas te sõidate üksi või veetate inimesi või seadmeid? Teie vastused mõjutavad teie otsust.

Kui te ei oska uue auto ostmise protsessi või olete närviline, kui on aeg hinnaga üle minna, leidke asjatundlik sõber või pereliige, kes hakkab autosse jõudma. Enamikul juhtudel on kleebise hind või MSRP ainult lähtepunkt. Tehke oma uurimistööd, et saaksite teada, mida vahendaja maksis auto eest (arve hind) ja ärge kartke läbirääkimisi pidada.

Parim ja odavaim autode nimekiri

Kuigi turul on ka teisi odavaid autosid, on siin madalaima hinnapunktiga mitmeid erinevaid võimalusi. Tõelistest linnautodest ja mitmekülgsematest on see nimekiri sedan-raske, kuid pakub ka teisi võimalusi. Loendist puudu on eelmise aasta Toyota Yaris - odav (ja üsna nõrk-mootor) auto, mida 2013. aastal hübriidina uuendatakse. Võib-olla soovite ka traditsiooniliselt odavate Nissan Versa silma peal hoida. Kuigi ettevõte ei ole veel välja kuulutanud oma 2013. aasta hinnakujundust, on see siiski tõenäoliselt madal ja Nissan on teatas, et parandas auto kütusesäästlikkust ja stiili.

1Ford Fiesta

MSRP: 13 200 dollarit

Kütuse efektiivsus: linnas 29 MPG, maanteel kuni 40 MPG

Ford Fiesta on üsna väike alamkomponent, mis tähendab, et see ei sobi mugavaks enam kui nelja inimesega, ja tagaistmel olevatel inimestel pole palju jalgade ruumi. Aga auto saab suurepärase läbisõidu isegi ilma kallim kütusekulu paketi ja on lõbus sõita, vastavalt omanikele.

2Chevy Sonic

MSRP: 14 200 dollarit

Kütuse efektiivsus: linnas 26 MPG, maanteel 35 MPG

Chevy's Sonic on juba mitu aastat olnud optimeeritud odavlennufirma valik. Ekspertide sõnul on juhitav lõbus sõita ja neil on ilusad disainifunktsioonid.

3 Chevy Spark

MSRP: 12 200 dollarit

Kütuse efektiivsus: linnas 32 MGP, maanteel 38 MPG

Uus 2012, tasku suurusega Spark oli kavandatud linnajuht silmas pidades. See suurepärane auto võib linnakodaniku jaoks suurepärase gaasi läbisõiduks linnas ja väikese jalajäljega, mis muudab parkimise lihtsaks.

4 Smart ForTwo

MSRP: 12 490 dollarit

Sellel põhjusel nimetatakse seda auto "fortwo" - väike auto ei sobi enam mugavalt kui juhi ja reisija. See ikkagi muutub mõne pead, kuid inimesed saavad harjuda nägema oma miniscule keha ja kast-nagu kuju teel. Kütuse tõhusus: 34 MPG linnas, 38 MPG kohta maanteel

5Hyundai Accent

MSRP: 14 545 dollarit

Kütuse efektiivsus: linnas 30 MPG ja maanteel 40 MPG

See Hyundai kanne on kindel valik; retsensendid näivad olevat näidanud, et nad peavad välimust üsna atraktiivseks ja et interjöör on raha jaoks väga stiilne.

6Scion IQ

MSRP: 15 385 dollarit

Kütuse efektiivsus: 36 MPG linn, 37 MPG maanteel

IQ on veel üks "super väike" neljaistmeline auto, mille profiil sarnane Smart Fortwo profiilile.

7 Kia Soul

MSRP: 14 400 dollarit

Kütuse efektiivsus: 26 MPG linna ja 35 MPG maanteel

8 Kia Rio

MSRP: 14 700 dollarit Kütusekulu: linnas 30 MPG ja maanteel 40 MPG.

Veel mõnekümmend dollarit rohkem, pakub Kia Rio sedaan oluliselt rohkem gaasi läbisõitu kui selle boxier-luukpära nõbu. Makske veel natuke uuesti ja võite osta Kia Rio5, mis on traditsiooniline luukpära. Nende autode valimisel võib see olla teie stiili ja salvestusmahu suunas.

9 Fiat 500

MSRP: 15 500 dollarit

Kütuse efektiivsus: linnas 28 MPG, maanteel 38 MPG

Fiat on "armas" auto, mis saab hea gaasi läbisõidu. Selle mootor on nõrgem kui mõned teised oma klassis, nii et kui plaanite maanteel palju aega veeta, võiksite kaaluda teist mudelit.

10 Honda Fit

MSRP: 16,125 dollarit

Kütuse efektiivsus: 27 MPG linnas, 35 MPG maanteel

Kui olete üks nendest ostjatest, kelle jaoks nimi "Honda" tähendab kvaliteeti, võite kulutada natuke rohkem auto valmistaja algtaseme auto jaoks.

Mõlemal linnal ja maanteel on korralik kütusesäästlikkus Fit saadaval neile, kes on varieerinud sõiduvajadusi ja soovivad Honda nime. Lisage oma eelarvest vaid paar tuhat muud ning võite tõenäoliselt endale lubada kaarti ja väga usaldusväärset kodanikut.

Kas te kaalute uue auto ostmist, kui see oleks see odav?